高雄岡山|景點推薦「航空教育展示館」亞洲第一懸吊飛機博物館|中美號參觀

今天要介紹的「航空教育展示館」位在岡山,「岡山」空軍官校的所在地,大家說起岡山總是會聯想到羊肉,但其實這邊也是台灣飛行員的搖籃,之前看了國家地理頻道「傲氣飛鷹」,很推薦大家看這部影片,可以一窺台灣空軍飛行員的訓練方式,雖然已經來了幾次但每次來都覺得很不錯,「航空教育展示館」外的停車場就能看到空官基本組的教練機「T-34」在練習五邊起飛降落航線,一張參觀門票可以參觀「航空教育展示館」和「空軍軍史館」蠻划算的,「航空教育展示館」分為兩層樓,入口在二樓,二樓有:武器裝備區、發動機區、懸掛展示區、多媒體劇場

航空教育展示館入口介紹

航空教育展示館入口

入口區正在展示二次世界大戰經典戰機特展

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有幾架飛機模型相當可愛

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航空教育展示館懸掛展示區介紹

看完後來到亞洲第一的懸吊飛機展示區,天花板掛著滿滿的飛機相當壯觀

航空教育展示館懸掛展示區

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U3A(藍色獨木舟)聯絡機由美國西斯納(Cesna)公司製造,使用0-470-M往復式發動機二具,最大馬力240匹,最大速度383公里/小時,升限22,000呎

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T-33A型機係由美國洛克希德(Lockheed)公司製造之雙座噴射教練機,使用J33-A-35離心式發動機一具,推力2,360公斤,最大速度926公里/時,實用升限14,478公尺,可裝配0.50吋(12.7公釐)機槍二挺,並可外掛500磅炸彈二枚、5吋四枚或2.75吋火箭八枚

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AT-11型機係由美國畢琪(Beech)公司製造,使用P&W R-985-AN-1為九汽缸氣冷式發動機二具,最大馬力450匹,最大速度346公里/時,升限20,000呎

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U-6A型機係由加拿大迪哈維蘭(De Havilland)飛機公司製造,使用P&W R-985型往復式發動機一具,最大馬力450匹,最大速度137浬/時,升限5,486公尺,為一輕型多用途飛機,民國61年陸軍航空隊接收U-6A,擔任飛行訓練、小部隊運輸、軍品及傷患後送、觀測、空中偵照、空軍架線與調頻無線電中繼、運載傘兵實施空降及海岸巡邏等任務,至民國80年除役

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F-84G型機係由美國共和(Republic)公司製造,使用J35-A-29軸流式噴射發動機一具,推力2,540公斤,最大速度1,001公里/時,實用升限12,340公尺,裝配0.50吋(12.7公釐)機槍四挺,並可外掛1,000磅炸彈二枚或5吋火箭三十二枚,民國42年加入空軍服役,成為我空軍首次使用之噴射戰鬥機,民國45年7月21日於臺海上空創下一舉擊落二架,擊傷二架中共米格17機之輝煌戰果

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T-28A型機係由美國北美(North American)公司製造,使用R-1300-1B往復式發動機一具,最大馬力800匹,最大速度556公里/時,實用升限7,315公尺,可加裝0.50吋機槍二挺(12.7公釐),並可掛載2.75吋火箭六枚,或100磅炸彈二枚,民國49年加入空軍服役,供空軍官校初級飛行訓練之用

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航空教育展示館地面展示區介紹

逛完二樓後來到一樓,一樓主要是地面展示區,一樓地面展示區除了各種飛機展示,還可以參觀昔日總統座機B-720中美號,真的很好奇於是付了100元入內參觀,這架中美號於1961年出廠,1971年購入後改為總統座機,1972年服役到1991年,專送過蔣中正、嚴家淦、蔣經國和李登輝四位總統

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中美號的渦輪讓我想起在阿姆斯特丹機場有一個渦輪可以坐在上面拍照,又懷念了

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航空教育展示館中美號參觀

購票櫃台

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付費後會獲得一個袋子、總統座機登機證、紙拖鞋和便條紙,要換完紙拖鞋後才能入內參觀

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一進到飛機裡,可以先看到機頭,總共有五個座位

中美號參觀

伺從官位置,旁邊還有放置煙灰缸,另外在飛機各個角落都可以看到煙灰缸,當年的飛機上可以抽煙

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總統專屬的衛生間

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總統專屬休息的床,但據說從來沒有總統躺過

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總統座機組

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第一排客艙為高級官員區,左右各兩位,每排四位,總共可以坐十六位,桌子為當時特別訂做可折疊式,起飛降落時就合起來,需要辦公時再打開

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客機後段每排五位,總共三十位,主要坐隨行記者或其他官員,維持得滿好的

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供餐設備由於飛機是從西北航空(North West Airways)購得,可以看到NWA字樣

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這個道具我一開始以為是做熱壓吐司之類的,原來是用來煮黑咖啡

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放置行李空間

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離開前再看一眼總統座機專屬的帥氣標誌

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走出中美號後,繼續參觀一樓的各式飛機

霍克III型戰鬥機

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P-40戰鷹式戰鬥機為抗戰中期的主力戰機,係美國寇蒂斯(Curtiss)飛機公司改良P-36型研製而成,民國27年10月實驗機XP-40首度試飛後進行生產,著名的美國第十四航空軍(飛虎隊)所使用之機型也是P-40的外銷版

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HU-16A(信天翁式)水陸兩用機由美國格魯曼(Grumman)公司製造,使用R-1820-76D往復式發動機二具,每具馬力1,425匹,最大速度370公里/時,最大航程4,280公里,實用升限6,400公尺,可搭載乘客10人或擔架12付,攜帶救生船,救生艇各4具,可連續12小時低空飛行,執行海面搜救任務,並可在機身兩側加掛4具輔助推進火箭(JATO),可縮短起飛距離

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這架IL-28輕型噴射轟炸機由反共義士李顯斌、李才旺及廉保生於民國54年11月11日自浙江筧橋開到台灣,降落桃園基地,為蘇俄製造,使用VK-IA軸流式噴射發動機二具,每具推力2,700公斤,最大速度907公里/時,實用升限13,600公尺,裝配23公厘機砲四門,最大載彈量2,994公斤,機員三人,擔任轟炸任務

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B-26輕型轟炸機原為美國道格拉斯(Douglas)公司於二次大戰期間所生產的A-26攻擊機,使用普惠公司R-2800發動機二具,最大馬力2,000匹,最大速度600公里,民國46年美國提供無武裝之B-26C機,由空軍執行對大陸空投心戰傳單、敵後人員空降與物資空投任務,民國49年歸還美國

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S-2T型渦輪追蹤者反潛機由美國格魯曼公司(Grumman Aircraft Company)製造,使用兩具TPE331-15AW渦輪螺旋槳式發動機,每具最大馬力為1,645匹。最大速度250浬/時,實用昇限11,000呎,為一全天候、四人座、高單翼之飛機。武器可掛載深水炸彈及魚雷,聲標槽系統可攜帶被動式及主動式聲標,主要設計用途為執行反潛作戰(ASW)、反潛監視及追蹤、海上巡邏及搜救工作(SAR),曾經在民國83年5月的漢光演習期間,在距離臺南安平外海12.5浬處偵測到中共「R級」潛艦,與海軍艦隊執行聯合反潛獵殺任務

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F-5F戰鬥教練機由我國航空工業發展中心與美國諾斯洛普(Northrop)公司合作生產,為F-5E型戰鬥機之雙座教練機,機身較F-5E延長以增加1組操作系統,最大速度1,658公里/時,升限15,483公尺,固定武裝M39A2型20公厘機砲,並可攜帶LTDS(雷射目標標定器)擔任雷射炸彈導引任務

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除了這些飛機外,還有很多飛機等待你親眼去看看

航空教育展示館的心得總結

整個參觀過程中可以看到各種飛機還能參觀中美號實在很棒,研究所時修過一堂課叫做「歷史檔案數位化與詮釋」,邵銘煌老師在一堂課中介紹了許多抗戰時期的飛機故事,各種有趣的飛機圖案當時印象很深刻,第一次參觀,親眼看到真是相見恨晚,認真參觀大概抓個2-3小時,推薦對飛機有興趣的人有機會可以來看看

以上飛機介紹資訊來源:參觀時的說明與航空教育展示館官網


航空教育展示館資訊

參觀資訊

交通資訊

高鐵:高鐵左營站下車,轉乘捷運紅線至南岡山站下車,搭乘高雄客運紅79至空軍機校下車,步行1.6km(高雄客運紅69、至中華橋下車,步行2.2km)

捷運:捷運紅線至南岡山站下車,搭乘高雄客運紅79至空軍機校下車,步行1.6km(高雄客運紅69、至中華橋下車,步行2.2km)

自行開車:附設付費停車場


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